连创新高后,明年中国外贸形势严峻了?
明年中国外贸形势确实可能面临严峻挑战，主要因“一次性因素”消退导致增长放缓，但官方已出台跨周期调节政策应对风险。以下为具体分析：“一次性因素”消退是明年外贸形势严峻的主因今年前7月中国外贸进出口同比增长25%，创近十年新高，但这一高增长背后存在特殊背景。
下半年，我国外贸发展面临的挑战依然严峻。全球疫情形势依然严峻，经济复苏充满不确定性，产业链供应链风险增多，贸易问题的政治化倾向也在加剧。从国内看，我国外贸企业面临四大突出困难：国际海运效率低、价格高；人民币汇率波动加大；原材料价格上涨；部分地区招工难、用工贵。新业态新模式成为外贸新增长点。
积极变化显现：工业、外贸、股市、楼市等领域：9月以来积极变化增多，不少指标开始回升。10月份中国制造业采购经理指数（PMI）为50.1%，重回扩张区间，为四季度中国经济开了好头。贸易顺差创新高：前10个月贸易顺差飙升至7850亿美元，创同期最高水平，较2023年增长近16%。
这表明外贸稳增长态势进一步巩固。但商务部部长助理任鸿斌指出，当前全球疫情形势依然严峻，经济复苏存在不确定性，产业链供应链面临更多风险。国内方面，外贸企业仍面临诸多困难，包括国际海运效率低、价格高，人民币汇率波动加大，原材料价格上涨，招工难等问题。
预警!多国港口拥堵瘫痪,附加费狂飙,警惕目的港弃货!这份发货建议,外贸...
〖A〗、新西兰：多家船公司加收拥堵附加费。马士基和达飞轮船计划在奥克兰港征收港口拥堵附加费，地中海航运也宣布了类似措施。西班牙：地中海航运对往返毕尔巴鄂的货物收取拥堵附加费。从11月16日提单生效起，对所有进出毕尔巴鄂的货物征收100/125美元/TEU的附加费。
〖B〗、外贸人出货需警惕：多国港口拥堵瘫痪，附加费飙升，目的港弃货风险增加 近6个月来，全球经济复苏不均衡、多地疫情大幅反弹，以及圣诞、新年等传统运输旺季的到来，共同导致了欧美多港口出现严重拥堵，而国内很多港口则面临集装箱极度缺乏的困境。
〖C〗、当前全球多国港口拥堵，与印度、巴基斯坦、中国香港、俄罗斯、摩洛哥、美国等国家（地区）有贸易往来的外贸企业需特别注意买家弃货、不付款等风险，建议谨慎出货并严格把控收款与发货风险。全球港口拥堵现状 欧洲和北美港口：随着社会解封，活动增加导致港口交通拥堵加剧。
〖D〗、近期南美、非洲、亚洲多国港口出现拥堵情况，部分港口船只等待时间长、货物滞留严重，甚至出现进口商弃货现象，船公司已开始收取拥堵附加费。
出口风险上升,多国货币贬值,外贸企业出口需谨慎
谨慎接新客户、新订单外贸警惕全球疫情严重吗：对于国家（地区）疫情严重已经处于高风险状态的国家外贸警惕全球疫情严重吗，建议出口企业接新客户、新订单须更加谨慎外贸警惕全球疫情严重吗，保障货款安全。综上所述外贸警惕全球疫情严重吗，在当前全球疫情形势严峻、出口风险上升、多国货币贬值的背景下外贸警惕全球疫情严重吗，外贸企业应保持高度警惕，采取有效措施降低风险，确保出口业务的稳健发展。
月以来，新冠疫情造成的负面影响逐渐显现，受疫情影响买方资金短缺无法按时付款或面临破产，或受疫情防控措施影响无法按时提货等，3月当月报损案件数量同比增长约74%，报损金额同比增长近30%，出口企业面临的海外信用风险显著上升。
今年以来，受通货膨胀、债务高企等多种因素影响，埃及、土耳其、黎巴嫩、尼日利亚等多个国家的货币出现了严重贬值。一国本币贬值会造成进口成本上升、出口成本下降，有利于出口而不利于进口。以下是对这四个国家货币贬值情况的详细分析，以及对外贸人的相关建议。
当前全球经济呈现下行趋势，外贸企业出口风险剧增，需通过建立品牌、拓展海外市场、关注全球外贸资讯等方式防范风险，可通过“全球数字外贸网”获取实时资讯与大数据支持。
疫情之下外贸生意看涨
〖A〗、疫情之下部分外贸生意确实存在看涨情况，如金总在2020年下半年外贸订单不断。具体分析如下：疫情下外贸生意的阶段性增长现象根据金总的经历，2020年上半年受疫情影响，其外贸业务可能面临供应链中断、物流受阻等挑战，但下半年出现订单激增的情况。
〖B〗、综上所述，疫情下外贸订单不降反升的原因是多方面的。这些原因既包括企业自身的努力和创新，也包括政府的支持和引导。未来，随着全球疫情的逐步控制和经济的复苏，外贸企业将面临更多的机遇和挑战。只有不断适应市场变化，加强技术创新和品牌建设，才能在激烈的市场竞争中立于不败之地。
〖C〗、经济日报调研显示，疫情中外贸企业经营状况逐步向好，在政策支持与自身努力下实现了多方面成长。生产经营逐步向好部分企业订单回升：重庆博力生物科技有限公司在 2 月底复工后，3 月享受“增信贷”缓解资金压力，经营步入正轨。
〖D〗、极端情况风险：有外贸人称，所有印度客户均感染新冠肺炎。若买家因患病失踪或拒付尾款，出口商可能面临损失。蝴蝶效应风险：印度是全球重要海员来源国（占全球海员总数的20多万人），疫情导致海员换班危机加剧，可能影响全球航运效率。
〖E〗、疫情之下，跨境电商成为一匹黑马的原因主要有以下几点：疫情催化线上消费：疫情限制了人们的出行，使得传统的线下购物方式受到极大影响。为了满足生活需求，消费者不得不转向线上购物，这直接推动了跨境电商的快速发展。
〖F〗、疫情之下，义乌公司订单飞涨的原因主要有两个：第1个是个别商品的需求度紧俏度高 第2个原因是疫情期间限制出行，大多数的产品都需要在网上订购，由于这两个原因相互作用，所以才会出现这种订单大量增长的情况。
订单遭取消、企业复工不复产,外贸人是否迎来“至暗时刻”?
〖A〗、随着三月中旬工厂复工，许多企业加紧生产，以完成年前积压的订单。然而，突如其来的疫情使得许多订单被暂停甚至取消，导致许多企业面临复工不复产的局面。一位外贸从业者表示，企业原本在年前收取了客户30%的定金，现在订单被取消，损失较大。
〖B〗、随着国内疫情的好转，工厂陆续恢复生产，外贸企业似乎看到了复苏的曙光。然而，海外疫情的迅速扩散，让这一希望蒙上了一层阴影。许多外贸企业面临着前所未有的挑战，订单被取消，大量货物积压，现金流捉襟见肘。江苏一家纺织服装企业在复工后，便遭遇了订单取消的问题。
〖C〗、外贸企业迎灰暗时刻 精度表业只是外贸出口企业面临困境的一个缩影。盼来国内疫情缓解，渴望复工的外贸企业，此刻正遭受欧美疫情严重之下，订单萎缩的困境。“其实问题很简单，欧美客人目前都处在疫情当中，根本无暇下订单，原有订单也全部暂停或取消。这导致中国工厂复工后根本无订单可以生产，这是全球化的问题。
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我是睿聪号的签约作者“轩恺”！
希望本篇文章《外贸警惕全球疫情严重吗/各国疫情下的贸易限制措施》能对你有所帮助！
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